Кoнeц июля дoлжeн стaть пoслeдним рубeжoм ликвидaции бизнeсa LG пo прoизвoдству смaртфoнoв. Нaдeжды нa стaбильный рoст выручки кoрeйскaя кoмпaния тeпeрь связывaeт с бизнeсoм соответственно производству автомобильных компонентов, намереваясь почесать освоение рынка электромобилей в сотрудничестве с концерном Magna.
Стороны объявили о готовности собрать совместное предприятие LG Magna e-Powertrain со ставка-квартирой в Южной Корее. Канадский создатель автокомпонентов будет контролировать 49 % акций, накипь достанутся LG. Производственные и исследовательские центры расположатся приставки не- только в Южной Корее, да и в США, а также Китае, потому как эти рынки основатели СП считают перспективными с точки зрения реализации электромобилей.
Клиентами Magna являются General Motors, BMW и Ford Motor, слухи равно как приписывают канадской компании алчность участвовать в создании электромобилей Apple. В этом отношении LG после счёт сотрудничества с Magna получит выезд на крупных потребителей автокомпонентов. Для того Magna сотрудничество с LG выгодно тем, как корейская компания обладает большим опытом в производстве инвертеров и электродвигателей, которые использовались в бытовой технике корейской марки. Смежные подразделения LG вот и все имеют большой опыт в производстве тяговых аккумуляторов, дисплеев и камер для того систем активной помощи водителю.
LG присутствует возьми автомобильном рынке с 2013 возраст, но только по итогам текущего возраст рассчитывает завершить отчётный эра без убытков на данном направлении. В дальнейшем LG намеревается усугубить профильную выручку ежегодно в 15 %. К 2024 году товарищество надеется превратить автомобильный дело в один из крупнейших источников выручки, а сей поры его доля не превышает 11 %, словно уточняет Nikkei Asian Review.
